宝岛离中国大陆东南沿海很近，在海洋战略布局上，宝岛的存在为大陆沿海地区提供了天然的掩护。从军事防御角度看，宝岛能够拓展防御纵深，使得沿海地区能够更好地应对来自海上的威胁。
倭寇对宝岛的两个港口做了重点建设， 基隆港是宝岛北部重要的港口，在倭寇统治时期就已经有一定的建设和发展。它具有重要的战略地位，是倭寇在宝岛进行军事运输、物资补给等的重要港口之一。倭寇对基隆港进行了一系列的改造和扩建工程，以满足其军事和经济方面的需求，港口的基础设施不断得到改善，包括码头的建设、航道的疏浚等。
高雄港在当时也是倭寇重点建设的港口。倭寇为了加强对台湾的控制以及其在东南亚地区的扩张，大力发展高雄港。高雄港的建设使得其能够停泊大型船只，成为倭寇在台湾南部重要的军事和贸易港口，对于倭寇的军事战略布局有着重要的意义。
在1938 年，高雄港处于倭寇殖民统治时期，倭寇自占据宝岛后，一直致力于强化高雄港的货运功能。到1938 年，在之前建设的基础上不断进行码头的扩建工程。在这一时期，码头的数量不断增加，规模也有所扩大，为更多船只的停靠和货物的装卸提供了条件，原本只能停泊较小吨位船只的码头经过改造和扩建，逐渐能够容纳更大吨位的货船，提升了港口的货物吞吐量。
- 码头的配套设施如仓库等也在不断完善。仓库数量增多，仓储能力得到提升，以便