鼓励远洋运输企业加快数字化转型和节能减排步伐。支持企业加大在信息技术、大数据、人工智能等方面的应用，推动船舶运营管理的智能化升级。通过建立智能航运平台，实现船舶航行状态的实时监控、货物运输的全程跟踪、港口作业的高效协同，提高运输效率和服务质量。在节能减排方面，出台相关政策，鼓励企业采用新能源、新技术，降低船舶能耗和污染物排放。例如，对采用液化天然气（lng）、甲醇等清洁能源作为船舶燃料的企业，给予资金补贴和税收优惠；对安装节能设备、采用节能技术的船舶，给予相应的奖励。同时，加强对船舶节能减排的监管，建立健全碳排放监测和考核机制，确保企业严格遵守国际环保法规，实现可持续发展。
此外，我们还将加强国际合作与交流。积极参与国际规则制定，在船舶工业标准、航运政策等方面发出中国声音，提升我国在国际船舶工业和远洋运输领域的话语权。我国将派遣专家团队参与国际组织和多边合作机制下的规则制定工作，深入研究国际规则的发展趋势，结合我国实际情况，提出合理的建议和方案。推动与其他国家和地区的产业合作，共同开展科研项目、技术交流和人才培养。通过与国外先进企业和科研机构的合作，学习借鉴他们的先进技术和管理经验，提升我国船舶工业和远洋运输的技术水平和管理能力。同时，积极拓展国际市场，加强与各国航运企业的合作，推动我国远洋运输企业“走出去”，提高我国在国际航运市场的份额。
总之，中国船舶工业和远洋运输经济前景广阔、潜力巨大。我们有信心、有决心通过一系列政策措施的实施，帮助行业克服困难，实现高质量发展。我们相信，在政府、企业和社会各界的共同努力下，中国船舶工业将不断提升技术水平和产业竞争力，成为全球船舶工业的引领者；远洋运输经济也将更加稳健、高效地发展，为我国国际贸易和经济发展提供坚实保障。
下面，欢迎各位媒体朋友提问。”
话音刚落，台下