通济渠：连接黄河与淮河，全长650公里。西段起点为洛阳，连接洛水和谷水；中段起点为板渚，连接黄河，引水向东流向开封；东段终点为今江苏盱眙，连接淮河。
永济渠：利用天然河道和旧有沟渠，进行大规模开挖和连接，引沁水通涿郡（今北京），是连接洛阳与北方地区的重要水利通道，全长1000余公里。
江南运河：从京口（今江苏镇江）至杭州流入钱塘江，全长400公里，串联江南地区众多水运交通。
广通渠：引渭水从大兴城（长安）到潼关，长100多公里，主要连接长安与东部地区。
邗沟：为春秋时期吴王夫差所开，杨广下令对邗沟进行修整和拓宽，连接了淮河与长江，将扬州与淮安等地连接起来，全长200多公里。
至此，海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，由全长2700多公里的大运河连接，成为贯通中国南北交通的大动脉。
隋朝大运河从公元605年开始修建，到公元611年完工，总共耗费约6年时间。
大运河的开通使得南方的粮食、丝绸、茶叶、陶瓷、海盐、木材、香料等等物资能够源源不断地运往北方。
同时，北方的钢铁、牲畜、皮革、药材、煤炭也可大量运往南方销售。
大运河的修建和运营，直接带动了造船、码头、仓库等产业快速发展，造船技术不断提高。
又间接带动运河沿线的服务业也逐渐兴起，为过往的商人、旅客提供住宿、餐饮、娱乐等服务。
众多人口得以从事除农业之外的工业和服务业。
运河沿岸也兴起了许多商业城市，如扬州、杭州、苏州、洛阳等。
这些城市成为了商品的集散地和贸易中心，城市规模得以不断扩大。
同时漫长的大运河，也使得沿岸众多原本缺乏水资源的土地，成为地力优渥的灌溉田，农业产出和耕地数量跃升。
中国南北之间的沟通有无迎来了前所未有的繁荣。
以往朝代当人口数量发展到社会制度和资源承载上限时，必然会爆发动乱，造成大量人口损失，王朝灭亡。
而此时的隋朝因为均田制和各种生产资料的开发，