还没有比赛的人，都盯着现场同步连接到无人机画面的大屏幕，在评论着别人的技术，幻想着自己上赛道之后，要用什么样的动作一鸣惊人。
尤其是那几个上午就找李智请教过赛车技术的会员。
在看到李智实实在在跑出来的惊艳成绩，一个个都认真回忆起李智讲的每一言每一语。
记性好的就信心满满的走向自己的爱车，记性不好的就嬉皮笑脸去找当时一起的伙伴请教自己遗漏的部分。
他们感觉今天有李智这个超级高手的加持，一定能跑出一个远超自己平时成绩的好数据。
新来的几十个漂亮模特也没有闲着，都拿着拉花站在跑道的两侧充当着拉拉队。
真是一片长腿林立，莺声燕语。
其实像李智他们这些评委并没有什么特别多的工作量。
观察一下在赛道上跑的这些选手，根据一些数据指标给他们在弯道和直道的表现进行打分。
其实，俱乐部有专门的赛车分析师，在根据各个选手的相关数据进行分析。
每个俱乐部会员在比赛之后都会收到一份相对完善的报告，在里面会将他们的技术特点，可以提升的部分以及需要注意的部分进行详细的说明。
只要针对数据分析师提供的报告，进行有侧重性的练习。
跑圈的成绩，多多少少还是会有一定进步的。
经过一番你追我赶的比赛，复赛的优胜者最终也比出来了。
这次季度赛的优胜者是一个开着法拉利812的小伙子。
今天请的模特们把他簇拥在中间，韩越和刘峰云分别给他颁发了一块“季度车王”的牌子和一大捧鲜花。
他举着“季度车王”的牌子咧着嘴拍了几张照片，转头就把牌子送到了李智面前。
“车神，你今天讲的东西太实用了，这个小小的荣誉应该属于你。”
旁边几个会员起哄：“大江又在舔车神，放开他，换我来。”
韩越觉得好奇，就找他们询问了一些情况，才知道今天李智给他们做了一些驾驶技术的小技巧。
拿到“季度车王”这个，是听得最认真的一个，所以他拿到了这个季度的荣誉