米国政府的焦虑并非没有道理。航空发动机技术的领先，往往意味着在军事和民用航空领域的双重优势。一旦华国掌握了这项技术，不仅能够提升其军事实力，还可能在国际航空市场上占据一席之地，对米国的航空工业构成直接的经济威胁。
因此，米国政府和航空工业界都在密切关注着关天虎和他的研究室，试图找到突破口，以确保自身的利益不受损害。而现在雾岭航发与国航集团合作组建了国航雾岭发动机厂，就意味着该发动机的量产已是指日可待了。
原本想通过间谍暗手谋取失败，那么现时就变得更难了，但在雾岭航空研究所及在建的雾岭航空工业园周边则每天都会有些闲杂人在乱逛，寻求突破的机会。
静下心的关天龙当然不会去管这些东西了，这些普通人想在他身上偷技术是不可能实现得了。
而关天龙现在急切是是完善真空电磁聚能熔炼炉的设计与制造。现时还欠缺的就是控制芯片的问题。如果解决不了就只能以三境修士灵识监控操作替代了。
幸好，关天龙也选修过芯片控制课程，经过一个月定境推演，也总算让他解决了这个难题，再耗时七天，借助奇门九鼎炼成了十个控制芯片。
整套真空电磁聚能融炼炉的炼制过程是采用已成熟的在高能球磨机中通过长时间磨合，直至获得配方中均匀配比的合金粉末，然后再用关天龙所设计的真空电磁聚能融炼炉进行融炼，焠炼形成高熵合金的方案。
接着请来几位老祖，轮流操控奇门九龙鼎一起焠炼之前研究出来的另外一种由十三种重金属融炼而成的高熵合金，以这种高强度的高熵合金作为炼制真空电磁聚能融炼炉的材料。因为发动机的生产首先就是基于真空电磁聚能融炼炉的炼制成功，否则所谓量产全是空谈。
关天龙与几位老祖也足足耗时三个月才焠炼出足够炼制十个真空电磁聚能融炼炉的高熵合金。
而最后真空电磁聚能融炼炉的主体则只有关天龙自己凭借强大的神念才能炼制得了，因为这是要徒手炼制的，甚至几位老祖也帮不上忙。
当三个月后，关天龙将