而与国航合作的谈判则是一波三折，国航对于关天虎提出的条件感到难以接受，因此陷入了僵局。最后关天龙向国航提议，如果国航愿意在雾岭航空工业园全资建设一个目前世界上最先进的航空器材检测中心，那么关天虎将同意国航以五百亿资金持有雾岭航空发动机厂百分之四十九的股份。但关天虎同时强调，国航虽持股，但不能参与管理，而关天虎也不会对检测中心进行管理。
这个提议重新点燃了谈判的希望。经过二十多天的激烈讨论和拉锯战，双方最终考虑到建设这样一个最先进的航空器材检测中心，其投资将超过四百亿。因此，双方决定共同承担投资，各出一半资金。最终敲定的方案是，检测中心由雾岭航空占百分之四十九的股份，不参与企业管理，但会参与生产技术管理。检测中心被命名为国航雾岭航空器材检测中心。
与此同时，国航也决定投资五百亿，持股百分之四十九，与关天虎联合成立国航雾岭航空发动机厂。同样地，国航也不会参与企业管理，但会参与生产技术管理。
最终，两家公司联合举办了盛大的新闻发布会，现场签约，标志着双方合作的正式开始。这一合作不仅为雾岭航空带来了新的发展机遇，也为国航打开了进入高端航空发动机制造领域的大门。