“还有，从目前的情况看，朝廷还能续命多久，实在不乐观。那么，詹天估先生的铁路，还能修多远？没有朝廷的支持，他动不了一寸土地。而东北，我说了算，这就足够了。”深深叹了一口气，戈辉又道：“俄国的轨距是1520，日本的米轨1067，英属印度的是1676，英国轨距1435，美国有多种轨距，包括1670毫米轨距，这你清楚，每个国家在修建铁路时，都有自己的考虑，而北方经济特区，应该修建什么样的铁路，我说的算。城市干线宽轨55寸，1760毫米，乡村支线窄轨32寸，1024毫米，这就是我们的标准，是我定的标准。”戈辉最后强调：“你们只需要修建我想要的铁路就可以了，不用想太多。”戈辉认为，这个不需要民主，他说怎样就样，因为北方经济特区，他说了就算。
洛华生深刻理解大清官员一言九鼎的风格，更何况是戈辉这样的一品封疆大吏，所以他未再多言，点头同意，不同意也不行。
戈辉也不需要他们同意，他只需要他们听话照做，把活干的漂亮就可以了。
戈辉又随口问了一句：“朝锦铁路什么时候开始铺轨？”
“目前，还远远没有到铺轨的时候，钢轨和轨枕才定型几个月。我们是分段修建的，目前有些路段已经开始在道床上铺设碎石了，还有四处山梁正在爆破清理，爆破出来的碎石还可以用于铺设道床。有一处山沟，正在修建一座七百米长的钢铁大桥。这是全路段最重要的工程，两次大凌河战役时，停工了一段时间，但并未影响工期，计划1907年6月完工，最后一段铁轨，也将在1907年7月结束前铺设完成。” 洛华生马上回答：“另外，由于是三条复线铁路，两条货运专线，一条客运专线，所以工作量是普通单线铁路的六倍。不过，我们已经开始向朝阳农用机械制造厂购买‘野猪’和‘巨兽’了，也在向朝阳招募自带‘野猪’拖拉机的师傅，在运输方面会有极大的提升。”
“不用着