也难怪刘旦会如此猜测，大运河甫一建成，那些嗅觉敏锐、胆大心细之辈，纷纷闻风而动，抓住了这个千载难逢的巨大商机，企图在这条黄金水道上分一杯羹。
其中一部分人，是原本在陆路经商多年的老商人，他们具备一定的商业经验和敏锐度，胆大心细，敢为人先，果断地转型，将业务重心转移到水路运输上，成为了最早一批吃螃蟹的人。
而另一部分，则正如刘旦所猜测的那样，
是那些见风使舵、洗手不干的水匪，他们审时度势，
意识到继续在水上打劫已经难以为继，于是弃恶从善，摇身一变成为了从事正经水运生意的商人。
在大运河建成之前，内陆地区的船运在大汉王朝并不发达，规模有限，这些游走在灰色地带的亡命之徒，只能在一些偏僻狭小的河流小沟里称王称霸，打劫过往的小型货船。
他们一年到头辛辛苦苦打劫，所得不过勉强糊口，获得的财富远称不上富足生活，更不可能积累起可观的资本。
而如今大运河一通，河面上货船如织，川流不息，带来了前所未有的繁荣景象，
但与此同时，朝廷对这条重要水道的管控也前所未有的严格。