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,虽然不影响整体质量,但刘章坚持要求退货。“大厦是城市的脸面,容不得半点马虎。”他常把这句话挂在嘴边。
    自行车的铃铛声不仅串联起工地与家的距离,更串联起刘章与工友们的情谊。骑行途中,他常常捎上顺路的年轻工友;返程时,又会帮留守工地的同事带回生活用品。在他的带动下,工地逐渐形成了互帮互助的氛围。这辆自行车,俨然成为了工地上的“流动服务站”。
    2002年深秋,和平大厦顺利封顶。站在32层的楼顶,刘章俯瞰着这座自己参与建设的城市地标,眼眶不禁湿润。曾经尘土飞扬的工地,如今已化作巍峨的大厦;那条熟悉的骑行路线,也已拓宽成车水马龙的通衢。而他的凤凰牌自行车,车胎换了三次,链条断过五次,铃铛也不再清脆,但依然静静地停靠在工地角落,见证着这一切的变迁。
    时光荏苒,二十年过去。如今的菏泽,高楼林立,道路宽敞,共享单车、网约车早已取代了老式自行车。但每当刘章路过和平大厦,总会驻足良久。这座建筑于他而言,不仅是职业生涯的里程碑,更是一个时代的见证者。那辆老旧的凤凰牌自行车,被他精心擦拭后,挂在了家中客厅的墙上——它不仅是一件物品,更是一段用汗水和坚守书写的城市记忆,永远铭刻在菏泽现代化建设的历史长河中。
    在城市发展的宏大叙事里,刘章和他的自行车或许只是微小的注脚。但正是无数个这样平凡的建设者,用日复一日的坚守与付出,共同铸就了城市的高度。他们的故事,如同和平大厦的基石,沉稳而坚实,支撑起菏泽这座城市的昨天、今天与明天。
    上坡下坡
    作词:刘章
    2000年
    找一份工作不容易
    家里工地19公里
    骑自行车需要一个小时
    中间有一座弧形大桥
    400米
    200米上坡
    200米是下坡
    上班时是上坡
    下班时是下坡
    上坡双脚用力
    下坡双手用力
    不管是上坡还是下坡
    都要扶好车把
    平平安安回家
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