关于dj299次列车影响两分钟开车的问题，这次张进喜直接要求追究集团公司调度的责任，而没有提出追究神州车站的责任。张进喜之所以如此决断，而且没有听取邬良的意见和集团公司调度的申辩，完全打破了邬良的如意算盘，其原因是基于几个方面的判断。
其一，张进喜很了解曹清连做事的风格，他相信曹清连很清楚影响领导上车后开不了车的后果，是绝不会在这个问题上故意犯低级错误的。
其二是杨维新和肖严在这个问题上的态度。这天上午在召集领导班子开会之前，杨维新主动到张进喜汇报情况，他告诉张进喜，关于组织dj299次开车的方案，曹清连是向杨维新做了详细汇报的，神州车站在这些环节上考虑的非常周到，曹清连安排的也非常细致。所以杨维新对张进喜说，从车站方面来说，他们在没有得到有特殊情况需要改变方案的指示下，肯定不会有意冒险安排t257开车。同时，杨维新汇报之后，张进喜又特意给肖严打了电话，再次询问肖严对这个问题的看法。结果，肖严的看法与杨维新基本一致，他也十分肯定地说，这件事最大的可能是集团公司调度武断指挥的结果，他们根本没有听取车站预先确定的原则。
其三是张进喜对于集团公司调度部门的霸道作风也略知一二。集团公司调度虽说是应该拥有赋予的“集中指挥”的权力，但是这种权力的行使，也应该建立在一定原则和规则之上的。然而，实际上他们中的有些调度人员往往不是这样，由于调度权力中容易掺杂私利，受各种利益驱使，就很容易丧失原则性。
当张进喜在会上直接把责任定给集团公司调度，并让邬良组织分析原因，总结教训，同时要求要对指挥失当的调度人员进行处理之后，让邬良一下子傻脸了。
但邬良是个精明人，随机应变能力很强，在张进喜做出让调度总结教训的要求之后，他没有一点的不自然，而是马上表示会高度重视，认真对待，按照董事长要求，严肃处理这件事。
然而，张进喜的严厉批评和要求，则让调度部部长刘学明感到十分委屈，也非常被动，并为此事的处理犯了难，因为他们这是