等到阿布扎比走私港建设起来，王国财政每个月的税收还要翻上几番，那才叫赚大钱的时候到了。
无论哪里的商品，进入迪拜王国那都是要交税的，这也是王国的主要收入。
所谓的走私王国，指的是迪拜王国作为贸易中转港，向波斯湾沿岸各国走私。而不是向迪拜王国走私，那是两码事儿。
迪拜王国主动参与几条重要的走私渠道获利不菲，使得王国的钱袋子迅速的膨胀起来，能够有资金持续的推动城市和道路发展，以及港口的后续工程。
在现阶段
由于资金限制，迪拜王国只能顾及到迪拜和阿布扎比两个沿海重要城市的发展，其他内陆城市就顾及不到了。
在此次掠夺阿曼王国胜利后，就能够有较为充沛的劳动力。
在此基础上，可以开始大力建设从迪拜至艾因镇的干线道路和桥梁，使其达到大楚帝国较高的道路标准。
这些经年累月踩踏出来的道路崎岖不平，弯弯绕绕，路况相当差。
需要在道路修整中进行拓宽拉直，栽种行道树，树立里程碑，反复夯实路基才行。
只有建成了宽阔平直的干线大道，才能充分发挥马车和汽车的运输能力，极大的促进城镇物流发展，带来更繁荣的经济前景。
这需要投入大量的劳动力，按照“先干线，后支线”的原则，近期将陆续上马多项大型基建工程，大力提高迪拜王国的基建水平。
迪拜国王楚-郑洮来自于大楚帝国，从小耳濡目染见到的就是高标准的道路和城市建设，这也包括政府中的一干臣子们。
那么在建设迪拜王国时，下意识的就套用了大楚帝国的标准，这在其他几个王国也同样如此。
官员的选拔任用，从小学到大学的教育体系，课本知识，城市建筑以及其他方面等等，到处都能看到大楚帝国的影子。
甚至于华人村镇的建设标准，与大楚帝国也没有任何区别。
这些阿拉伯半岛小王国的殖民官员们，原本就毕业于宿雾行政学院，在课本上学到的知识和殖民经验，建设新王国的时候很自然的就套用了。
例如在华人新村中
村公会旁边肯定是村庙和祠堂，要围出一个大晒场，收